210 t di laminati in acciaio per la passerella della stazione di Givisiez

Per realizzare la struttura in 18 parti sono state utilizzate 450 t di acciaio. Debrunner Acifer ne ha fornito circa 210 t, tra cui lamiere in diversi formati con lunghezza da 9 a 18 m e spessore da 4 a 40 mm. Tutti i pezzi sono stati realizzati in officina e consegnati direttamente sul posto.

Elevato ritmo di lavoro e scadenze serrate

Debrunner Acifer ha anche organizzato alcuni trasporti notturni e l’arrivo di una gru, necessaria per installare al di sopra dei binari la campata centrale da 67 t. Siccome la chiusura dei binari era possibile solo per un determinato periodo, è stato particolarmente importante eseguire con accuratezza la pianificazione e i lavori.

Un’altra difficoltà, sia per la Sottas SA che per Debrunner Acifer, è stata rappresentata dalle scadenze serrate e, quindi, dall’elevato ritmo di lavoro. «Le tempistiche erano piuttosto brevi soprattutto per la saldatura dei moduli in acciaio. Siamo quindi stati contenti di poter contare su un partner affidabile come Debrunner Acifer», dice Michel Delley, responsabile di progetto della Sottas SA.

Altri progetti esemplari realizzati con Debrunner Acifer

Non era la prima volta che la Sottas SA e Debrunner Acifer collaboravano a un grande progetto. Le aziende hanno infatti già realizzato diversi progetti insieme. I progetti principali includono il palazzetto del ghiaccio St.-Leonard a Friburgo e lo stadio Tuilière a Losanna.

La nuova stazione di Givisiez è stata inaugurata a dicembre 2019, dopo circa due anni e mezzo di lavoro. La realizzazione di un nuovo binario centrale lungo 170 m e largo 6,6 m e di due binari ha permesso di aumentare notevolmente la capacità della stazione: da metà dicembre, infatti, il numero di treni che fermano a Givisiez è all’incirca triplicato. Le FFS e la Società per il trasporto pubblico di Friburgo (TPF) stimano che entro il 2030 la stazione di Givisiez verrà utilizzata da circa 3000 passeggeri al giorno.

Fornitura Debrunner Acifer

• 210 t di laminati in acciaio
• Lunghezza 9 - 18 m
• Spessore 4 - 40 mm

Passerella di Givisiez: un progetto con scadenze serrate e un elevato ritmo di lavoro

Intervista con Emily Papaux, responsabile dell’ufficio acquisti della Sottas SA.

La realizzazione della passerella di Givisiez è stata un progetto ampio. Cosa significa per voi un progetto di questa entità?

Tutti i progetti sono importanti per noi, indipendentemente dalle dimensioni. La passerella di Givisiez però è stato un progetto speciale per noi perché è avvenuto nella regione. Abbiamo avuto la possibilità di dimostrare a un cliente molto importante il nostro know-how, la nostra ingegnosità e la nostra serietà.

Quali sono state le sfide principali?

Le scadenze erano molto serrate. Di conseguenza, la sfida principale è stata la consegna puntuale del materiale al nostro stabilimento e al cantiere. Siamo però riusciti sempre a rispettare i programmi e a eseguire i lavori con puntualità.

Perché avete deciso di collaborare con Debrunner Acifer?

Debrunner aveva la possibilità di stoccare il materiale nei suoi locali di Givisiez, consentendoci quindi una consegna just in time. Per noi è anche importante collaborare con aziende con sede nella regione o almeno in Svizzera.

Com’è andata la collaborazione con Debrunner Acifer?

Molto bene. Le nostre aziende collaborano da molti anni e la comunicazione è eccellente. Debrunner Acifer è un partner privilegiato di cui ci fidiamo molto.

Quali sono i punti di forza di Debrunner Acifer?

Debrunner Acifer è un’azienda molto affidabile, seria e allo stesso tempo dinamica. Attraverso l’approccio di mercato dell’azienda e i punti di forza logistici, come lo stoccaggio temporaneo della merce, la collaborazione ci offre molti vantaggi. Desideriamo quindi continuare a collaborare con questa importante azienda nel mercato di Friburgo.